Түрлері | A, B, C, D, E, F, G, H типтері |
Материал | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
Баға | 12,9;10,9;8.8;6.8 |
Бренд | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
Аяқтау | Пісіру бояуы, қара оксид, мырышпен қапталған, фосфат, электрофорез, дакромет |
Түстер | Қара, сұр, алтын, қызыл, жіңішке |
Пакет | Картон қорап |
Төлем | TT, L/C |
Тоқтау | 15 ~ 25 жұмыс күні |
MOQ | 200 дана |
Орталық болттар мен гайкалар екі құрамдас бөлігі бар бекіткіштің бір түрі болып табылады - әдетте болаттан немесе басқа металл қорытпасынан жасалған болттың өзі және әдетте пластиктен немесе металдан жасалған гайка.Болттың бір ұшында гайканы қабылдай алатындай бұрандалы басы бар.Гайкада болттың сыртқы жіпіне бұрандайтын ішкі жіп бар.Гайка болтқа толығымен тартылған кезде, ол екі бөліктің арасында сенімді бекіту жасайды.Орталық болттар мен гайкалар әртүрлі салаларда көп қолданылады.Тежегіштер немесе шығару жүйелері сияқты мүмкіндіктерді бекітуге арналған автомобиль қолданбаларында;Әрбір қолданбада орталық болттар мен гайкалар екі бөліктің арасындағы берік байланысты қамтамасыз етеді, сонымен бірге қажет болған жағдайда олардың тәуелсіз қозғалуына мүмкіндік береді.Жапырақты серіппелі жинақта ең маңызды бөліктердің бірі орталық болт болып табылады.Әрбір жапырақтың ортасында тесік бар.Болт серіппеден тұратын төрт, бес немесе одан да көп жапырақтардың әрқайсысында осы тесік арқылы өтеді.Тиімді түрде орталық болт жапырақтарды біріктіреді және оларды оське тигізеді.Ортаңғы болт басы оське қосылады, бұл жүк көлігіне жапырақты серіппелермен бірге артқы суспензияны береді.Өзінің маңыздылығына қарамастан, орталық болт жапырақты серіппенің ең ықтимал осал бөліктерінің бірі болып табылады.Жапырақтардың бүгілуіне байланысты орталық болттың үзілмеуін қамтамасыз ету үшін жапырақтарды серіппелі жинақ түрінде бір-бірімен тығыз байланыстыру үшін басқа компонент қажет.Осы мақсатта U-болттары жапырақ серіппелерін біріктіреді.Орталық болттың әр жағында U-болттары жапырақтарды тығыз серіппеге бекітеді.Орталық болт жүк көлігінің артқы осінің екі жағында қатты жапырақты серіппелерді ұстау үшін U-болттарына сүйенеді және керісінше.Демек, егер U-болттары тым бос болса, иілу жапырақтарының қысымынан орталық болт ақырында сынуы мүмкін.U-болттары өз жұмысын дұрыс орындау үшін оларды бекіту үшін қажетті момент сипаттамалары қажет.Бұл жапырақ серіппесін жапырақтарды, осьті және әсіресе орталық болтты зақымдауы мүмкін қиын қозғалыстардан сақтайды.U-болттары жеткілікті бекітілмеген жүк көліктерінде зақымдану әдетте келесі тәртіпте орын алады: алдымен орталық болт үзіледі, содан кейін серіппенің жеке жапырақтары әр жапырақтың иілу қозғалыстарынан туындаған жарықтар салдарынан жылдамырақ орын береді. көршісінің беті.Жапырақ серіппесі ортаңғы болтты алу түйреуішке қол жеткізе алатын ұстама түріне байланысты қиын немесе оңай болуы мүмкін.Жапырақ серіппесінен ортаңғы түйреуішті қалай алып тастау керектігін білу пайдалы болса да, жапырақ серіппесін толығымен ауыстырған дұрыс деп санауға болады.