үшін экспорттық нарықкоммерциялық көліктерҚытайда 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында тұрақты болды. Коммерциялық көліктердің экспорт көлемі мен құны бір жылмен салыстырғанда сәйкесінше 26% және 83% өсіп, 332 000 бірлікке және 63 миллиард юаньға жетті.Нәтижесінде, экспорт Қытайдың коммерциялық көлік нарығында барған сайын маңызды рөл атқарады, оның үлесі өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 1,4 пайыздық тармаққа өсіп, 2023 жылдың 1 жартыжылдығында Қытайдың жалпы коммерциялық көлік сату көлемінің 16,8% құрады. Сонымен қатар, экспорт 17,4 пайызды құрады. Қытайдағы жүк көліктерінің жалпы сатылымының %-ы, автобустардан жоғары (12,1%).Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының статистикасына сүйенсек, 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында коммерциялық көліктердің жалпы сатылымы екі миллионға жуық данаға (1,971 миллион), оның ішінде 1,748 миллион жүк көлігі мен 223 000 автобусты құрады.
Жүк көліктері жалпы экспорттың 90%-дан астамын құрады
Жүк көліктерінің экспорты жақсы көрсеткіштерді көрсетті: 2023 жылдың қаңтар-маусым айлары аралығында Қытайдың жүк көліктері экспорты 305 000 бірлікті құрады, бұл бір жыл ішінде 26%-ға өсті және бір жыл ішінде 85%-ға өсумен 544 миллиард юаньға бағаланды.Жеңіл жүк көліктері экспортталатын жүк көліктерінің негізгі түрі болды, ал ауыр жүк көліктері мен сүйреткіш көліктер ең жылдам өсу қарқынына ие болды.Бірінші жартыжылдықта Қытайдың жеңіл жүк көліктерінің экспорты 152 мың данаға жетті, бұл барлық жүк көліктерінің экспортының 50%-ын құрайды, бұл өткен жылмен салыстырғанда шамалы 1%-ға өсті.Тіркелетін көліктер экспорты ең жоғары өсу қарқынына ие болды, бұл бір жылда 1,4 еседен астам, жалпы жүк экспортының 22%-ын құрады, ал ауыр жүк көліктерінің экспорты бір жылда 68%-ға өсіп, барлық экспорттың 21%-ын құрады. жүк көлігі экспорты.Екінші жағынан, орташа салмақты жүк көліктері экспортта бір жыл ішінде 17% төмендеген жалғыз көлік түрі болды.
Үш автобус түрі де жыл санап өсті: Үстіміздегі жылдың бірінші жартыжылдығында Қытайдың автобустардың жиынтық экспорты 27 000 бірліктен асып, бір жылмен салыстырғанда 31%-ға өсті, ал экспорттың жалпы құны 8 миллиард юаньға жетті, бұл 74% жылдық көрсеткіш.Олардың ішінде орташа габаритті автобустар ең жоғары өсу қарқынына ие болды, экспорттық базасы азырақ, жылдық өсім 149%-ға жетті.Жалпы автобус экспортындағы орташа автобустардың үлесі төрт пайыздық тармаққа өсіп, 9%-ды құрады.Шағын габаритті автобустар экспорттың жалпы көлемінің 58%-ын құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда жеті пайыздық тармаққа төмендеді, бірақ бірінші жартыжылдықта 17%-ға ұлғайған 16 мың бірлікті құрайтын жиынтық экспорт көлемімен автобус экспортында басым позицияны сақтап қалды. жылдан жылға.Ірі габаритті автобустардың экспорт көлемі бір жылмен салыстырғанда 42%-ға өсті, оның үлесі 3 пайыздық тармаққа өсіп, 33%-ды құрады.
Дизельді коммерциялық көліктер негізгі драйвер болғанымен, жаңа энергия көліктерінің экспорты жылдам өсті
Қаңтар-маусым айлары аралығында дизельді коммерциялық көліктердің экспорты күшті өсім көрсетті, бір жылда 37%-ға өсіп, 250 мыңнан астам дананы немесе жалпы экспорттың 75%-ын құрады.Оның ішінде ауыр жүк көліктері мен сүйреткіш көліктер Қытайдың дизельді коммерциялық көліктер экспортының тең жартысын құрады.Бензинмен жұмыс істейтін коммерциялық көліктердің экспорты 67 000 бірліктен асты, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 2%-ға аздап төмендеп, жалпы коммерциялық көлік экспортының 20%-ын құрады.Жаңа энергетикалық көліктердің жиынтық экспорты 600-ден астам бірлікті құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 13 есе өсті.
Нарық пейзажы: Ресей Қытайдың коммерциялық көлік экспортының ең үлкен бағыты болды
Бірінші жартыжылдықта Қытайдың алғашқы ондыққа кіретін елдерге коммерциялық көлік экспорты шамамен 60%-ды құрады және негізгі нарықтардағы рейтингтер айтарлықтай өзгерді.Ресей Қытайдың коммерциялық көліктер экспорты рейтингінде бірінші орынды мықтап қамтамасыз етті, оның экспорты бір жылмен салыстырғанда алты есе өсті және жүк көліктері 96% құрады (әсіресе ауыр жүк көліктері мен сүйреткіш көліктер).Мексика екінші орынды иеленді, Қытайдан коммерциялық көліктердің импорты бір жылмен салыстырғанда 94%-ға өсті.Дегенмен, Қытайдың Вьетнамға коммерциялық көліктер экспорты айтарлықтай төмендеп, бір жылмен салыстырғанда 47%-ға төмендеді, бұл Вьетнамның екінші баратын елден үшінші орынға төмендеуіне әкелді.Чилидің Қытайдан коммерциялық көліктер импорты да бір жылмен салыстырғанда 63%-ға төмендеп, өткен жылдың сәйкес кезеңіндегі ең үлкен нарықтан биыл төртінші орынға түсті.
Сонымен қатар Өзбекстанның Қытайдан коммерциялық көлік импорты бір жылмен салыстырғанда екі есеге артып, рейтингті тоғызыншы орынға көтерді.Сауд Арабиясына, Перу мен Эквадорға экспортталған автобустардың салыстырмалы түрде жоғары үлесін қоспағанда, Қытайдың коммерциялық көліктері үшін жетекші он елдің экспорты негізінен жүк көліктері болды (85%-дан астам).
Экспорт Қытайдағы коммерциялық көліктердің жалпы сатылымының оннан бірінен асуы үшін жылдар қажет болды.Дегенмен, қытайлық OEM-тердің шетел нарықтарына көбірек ақша мен күш салуымен, Қытайдың коммерциялық көліктер экспорты жылдамдауда және өте қысқа мерзімде жалпы сатылымның шамамен 20% жетеді деп күтілуде.
Жіберу уақыты: 18 ақпан 2024 ж
